打包剪切機(jī)總體結(jié)構(gòu)和工作原理

一、總體結(jié)構(gòu)

主要由機(jī)械系統(tǒng)（主機(jī)）、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。（參見(jiàn)平面布置示意圖）

〈一〉、機(jī)械系統(tǒng)

由龍門(mén)式剪斷機(jī)、壓縮料箱、液壓油缸以及輔助裝置組成。（參見(jiàn)主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖）

1、龍門(mén)式剪斷機(jī)（參見(jiàn)龍門(mén)式剪斷機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖）

龍門(mén)式剪斷機(jī)由龍門(mén)機(jī)架、剪切部件、壓料部件等組成。龍門(mén)機(jī)架由上梁、左右側(cè)架、剪切下刀座等組成，采用加厚鋼板焊接，消除應(yīng)力后整體加工而成，是剪斷機(jī)的框架，剪切部件和壓料部件都裝在機(jī)架上。剪切部件由剪切滑塊、剪切油缸、剪切導(dǎo)軌、剪切下刀座等組成。剪切油缸安裝于機(jī)架上梁上，活塞桿頭部與剪切滑塊采用球頭鉸接。剪切滑塊裝在剪切導(dǎo)軌之間的槽內(nèi)，上面裝有可更換的耐磨板與導(dǎo)軌接觸，導(dǎo)軌磨損后可以調(diào)節(jié)間隙，從而提高設(shè)備的使用壽命。剪切滑塊在剪切油缸的用作下完成對(duì)物料的剪切。壓料部件由壓料滑塊、壓料油缸、壓料耐磨板等組成。壓料耐磨襯板分機(jī)架耐磨板和壓料側(cè)部耐磨襯板。機(jī)架耐磨襯板裝于龍門(mén)機(jī)架側(cè)壁上，其中上部有槽，壓料側(cè)部耐磨襯板裝于壓料滑塊上。壓料滑塊依靠耐磨襯板上的槽耦合在龍門(mén)架中，壓料頭側(cè)部耐磨襯板、龍門(mén)機(jī)架耐磨襯板和剪切滑塊形成壓料腔。壓料油缸安裝在龍門(mén)架的上梁上，活塞桿頭部與壓料滑塊鉸接，在壓料油缸作用下上下移動(dòng)，完成對(duì)物料的壓緊和松開(kāi)動(dòng)作。

2、壓縮料箱

壓縮料箱由料箱體、一級(jí)門(mén)蓋、二級(jí)門(mén)蓋、推料部件等組成。

料箱體由底座、一級(jí)、二級(jí)門(mén)蓋等組成，料箱體四周裝有耐磨襯板，磨損后以便更換。通過(guò)一二級(jí)門(mén)蓋的加裹工作，完成被剪物料的壓縮來(lái)提高堆比密度并順利進(jìn)入壓料腔。推料部件由推料頭、推料油缸、推料缸安裝座等組成。推料頭裝于壓縮料箱尾部，通過(guò)推料部件的步進(jìn)工作完成對(duì)被剪物料的定長(zhǎng)送料。

    3、液壓油缸由剪切油缸、壓料油缸、一二級(jí)門(mén)蓋油缸、推料油缸等組成，主要將液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，本機(jī)的油缸主要用來(lái)驅(qū)動(dòng)各部分動(dòng)作，以完成對(duì)物料的壓緊剪切動(dòng)作。

（1）、剪切油缸（簡(jiǎn)稱(chēng)剪切缸） 共一件， 安裝在機(jī)體龍門(mén)架上?；钊麠U頭部與剪切滑塊聯(lián)接，通過(guò)剪切油缸的前進(jìn)和后退完成對(duì)料箱內(nèi)物料的剪切動(dòng)作。

（2）、壓料油缸（簡(jiǎn)稱(chēng)壓料缸），共一件，安裝在機(jī)體龍門(mén)架上，活塞桿頭部與壓料頭聯(lián)接，通過(guò)壓料油缸的前進(jìn)和后退完成對(duì)料箱內(nèi)物料的壓緊動(dòng)作。

（3）、一級(jí)門(mén)蓋油缸，共3只，安裝于料箱側(cè)部， 當(dāng)料箱物料要打包時(shí)，通過(guò)活塞桿的前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，將物料加裹壓縮。

（4）、二級(jí)門(mén)蓋油缸，共3只，安裝于料箱另一側(cè)，通過(guò)活塞桿的前進(jìn)后退，完成對(duì)料箱門(mén)蓋的開(kāi)啟和關(guān)閉。

（5）、推料油缸（簡(jiǎn)稱(chēng)推料缸），共一只，安裝在送料臺(tái)支座上。活塞桿頭部裝有送料頭。通過(guò)送料油缸工作完成料箱內(nèi)物料的出料過(guò)程。送料頭上裝有行程限位桿，通過(guò)鏈輪與光電開(kāi)關(guān)感應(yīng)，可以控制物料的剪切長(zhǎng)度。

以上各缸均為雙作用單活塞桿式結(jié)構(gòu)，缸筒內(nèi)裝有活塞及密封圈，使缸體體內(nèi)形成前后兩個(gè)油腔—大腔（亦名后腔或無(wú)桿腔）和小腔（亦名前腔或有桿腔），當(dāng)高壓油作用于前腔或后腔時(shí)，推動(dòng)活塞和活塞桿在缸體內(nèi)作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)工件動(dòng)作。油缸缸口設(shè)有導(dǎo)向套，上面也裝有密封圈，用作活塞桿的支承、導(dǎo)向和密封。

〈二〉、電氣系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)主回路，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止控制回路和PLC輸入輸出控制回路、外部線(xiàn)路、壓料行程控制裝置、推料定長(zhǎng)裝置、外部行程控制系統(tǒng)等組成。

〈三〉、液壓系統(tǒng)，由液壓油箱、液壓泵站、閥站、液壓管路系統(tǒng)組成，是主機(jī)的中樞控制系統(tǒng)。

〈四〉、管路系統(tǒng)聯(lián)接于主機(jī)（機(jī)械系統(tǒng)）和液壓系統(tǒng)之間，用于傳遞液壓油。

二、工作原理及注意事項(xiàng)

〈一〉、工作原理及過(guò)程

     先將推料缸、側(cè)壓缸回程到位，一、二級(jí)壓料門(mén)蓋開(kāi)啟，將需剪切的物料加入料箱。，一級(jí)壓料門(mén)蓋合蓋，二級(jí)壓料門(mén)蓋合蓋，形成夾裹動(dòng)作，二級(jí)壓料門(mén)蓋關(guān)閉后自動(dòng)抬起一點(diǎn)，推料缸前進(jìn)，將物料推出料箱。推料缸的行程受光電開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)達(dá)到需要長(zhǎng)度時(shí)，推料缸停止前進(jìn)，壓料油缸、剪切油缸前進(jìn)將物料壓緊并剪斷然后回程；接著推料缸繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)達(dá)到需要長(zhǎng)度時(shí)，壓料油缸、剪切油缸前進(jìn)將物料壓緊剪斷并回程；如配備加料斗的設(shè)備在剪切過(guò)程中可繼續(xù)加料。當(dāng)料箱內(nèi)的物料全部剪完。壓料油缸、剪切油缸剪切完成后回程、推料缸回程到位，一、二級(jí)壓料門(mén)蓋開(kāi)啟，設(shè)備再重復(fù)以上動(dòng)作，如此周而復(fù)始直到設(shè)備工作結(jié)束。（剪切料的長(zhǎng)度可通過(guò)觸摸屏任意調(diào)節(jié)）

（二）注意事項(xiàng)

1、加料時(shí)對(duì)本身密度及硬度較大的廢料，不允許加得太多，否則會(huì)使剪切刀磨損過(guò)大，甚至造成剪切刀報(bào)廢，從而影響機(jī)器使用，甚至破壞機(jī)械。

2、廢料中不允許混有壓力容器、易燃易爆等物品。

3、本機(jī)屬于液壓設(shè)備，為延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，請(qǐng)保證系統(tǒng)的清潔度。