Y81-63 樹葉液壓打包機(jī)

一、用途與特點

1、 用途   主要用于樹葉、玉米秸桿等作物的打包，使之形成緊密的長方體包塊，便于貯存和運輸。

2、 特點

a、采用旋轉(zhuǎn)合蓋式結(jié)構(gòu)，料箱開口面積大，加料簡單，快速，提高工作效率。

b、各運動部件均采用液壓驅(qū)動，工作平穩(wěn)，打包壓力大，束塊緊密，打包效率高。

c、手動換向閥操作簡單、方便、安全可靠。

二、總體結(jié)構(gòu)與工作原理

（一）總體結(jié)構(gòu)

由主機(jī)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。

主機(jī)（見主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖）由機(jī)身、主壓油缸、側(cè)壓油缸、門蓋油缸、鎖門油缸等組成。

a機(jī)身  由底座、左右側(cè)架、前架、門蓋、主缸支座、側(cè)缸支座、門梁、主壓頭、側(cè)壓頭等組成。左右側(cè)架、底座、前架、門梁焊接組成主機(jī)的框架。門梁焊于左右側(cè)架的后部，用于安裝門蓋油缸。前架焊于底座的前端部，上面有鎖頭，用于鎖緊門蓋上的鎖頭使門蓋不上浮。鎖頭油缸內(nèi)裝有鎖頭板，以便于磨損后更換，門蓋主要用于預(yù)壓物料并使料箱形成封閉的壓縮室，利用銷軸鉸接在左右側(cè)架后部的銷軸套內(nèi)，在門蓋油缸作用下繞該軸作90 ⁰ 旋轉(zhuǎn)運動，完成合蓋和開啟動作。主壓油缸、側(cè)壓油缸分別由法蘭與機(jī)身連接。左右側(cè)架、前架、門蓋、底座、主壓頭、側(cè)壓頭以組成料箱（壓縮室）。

b、主壓油缸  主壓油缸利用前法蘭安裝在側(cè)架的主缸支座上，活塞桿與壓頭用螺釘聯(lián)接，用于終極壓縮，使壓縮室內(nèi)初步成形的物料最終形成包快。

c、側(cè)壓油缸  側(cè)壓油缸安裝在門梁下部，用法蘭聯(lián)接于機(jī)身架后部，活塞桿與壓頭用螺釘聯(lián)接，用于次級壓縮，使壓縮室內(nèi)的物料初步成形。

d、門蓋油缸  門蓋油缸用兩銷軸鉸接于機(jī)身門梁上，活塞桿與門蓋上的滑塊用銷軸連接，通過活塞桿的前進(jìn)與后退完成門蓋的開合與鎖緊動作。

e、鎖門油缸  鎖門油缸固定在前架外側(cè)，通過滑板鎖住門蓋

以上各缸均為單活塞桿雙作用油缸，缸體內(nèi)裝有活塞，活塞上裝有耐磨雙向密封圈，使油缸內(nèi)形成大小兩個油腔，當(dāng)高壓油液作用在密封圈上時，密封圈兩翼緊貼在活塞與缸壁上，以保證兩油腔互不串通，缸口還設(shè)有導(dǎo)向套，以作活塞桿支承，導(dǎo)向和密封之用。

（二）工作原理

將需打包之物料加入料箱內(nèi)，操作換向閥手柄，門蓋關(guān)閉并使鎖頭將門蓋鎖住使之不上浮，進(jìn)行初級預(yù)壓，接著側(cè)壓油缸前進(jìn)進(jìn)行次級壓縮；行程到位，主壓油缸前進(jìn)進(jìn)行終級壓縮，待主壓缸將料推出，主、側(cè)壓油缸回程，拔出鎖頭并開啟門蓋，此時完成一個工作循環(huán)。

注意：束塊之長短，決定于所擠壓的樹葉的重量、材質(zhì)和幾何形狀，所以對比較厚實的即本身密度較大的樹葉不允許裝得太多，否則將會使包塊過重，甚至造成側(cè)壓頭無法到位，引起主壓頭錯位等一系列弊病。

三、主要技術(shù)參數(shù)