Y81-63 樹葉液壓打包機(jī)

四、液 壓 系 統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由油泵、油箱、液壓站、管路等組成。（參見液壓原理圖、液壓元件表等）

（一）主要液壓元件

?。薄⒁缌鏖y　型號YF-B10H₃，壓力調(diào)節(jié)范圍16～21MPa，用作系統(tǒng)的安全閥，來保證液壓系統(tǒng)的最高壓力并維持壓力恒定，實現(xiàn)調(diào)壓穩(wěn)壓和限壓。系統(tǒng)倘有過載使其在壓力調(diào)定值內(nèi)穩(wěn)壓溢流，確保系統(tǒng)安全，系統(tǒng)壓力值可通過旋轉(zhuǎn)溢流閥手柄來調(diào)節(jié)得到。

　２、手動換向閥　采用三只34SM-B20H-W手動換向閥操作，三只“M”型閥分別控制主壓油缸、側(cè)壓缸和門蓋缸。該閥是用手動操縱桿使閥芯移位，以控制油流的溝通切斷和方向變換，操作者可根據(jù)操作要求改變換向閥的手柄位置，使油液換向，從而改變油缸動作。

?。?、單向順序閥　型號2XD₃，共一只，用來控制鎖門油缸和門蓋缸的順序動作。裝于鎖門系統(tǒng)液壓管路上。

?。?、柱塞油泵　型號為63YCY，該泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn)的軸向柱塞泵。由于滑靴和變量頭之間、配油盤之間采用了液壓靜力平衡結(jié)構(gòu)，因而具有結(jié)構(gòu)簡單體積小、效率高、壽命長、重量輕、自吸能力強(qiáng)等優(yōu)點（參見附圖　油泵結(jié)構(gòu)示意圖），其工作原理為：高壓油液由通道（a）、（b）、（c）進(jìn)入變量殼體（302）的下腔（d），并由此經(jīng)通道（e）分別進(jìn)入通道（f）進(jìn)入伺服活塞（312）下端環(huán)行面積產(chǎn)生的推力時，則高壓油經(jīng)（h）進(jìn)入上腔（g）推動變量活塞（301）向下移動，從而使變量頭傾斜角變大泵的流量增加。當(dāng)伺服活塞下端的推力大于彈簧推力時，則伺服活塞向上移動，關(guān)閉了通道（h），并使（g）腔油液流經(jīng)通道（i）而卸壓，故變量活塞向上移動，流量相應(yīng)減少。與電動機(jī)一起構(gòu)成泵站是系統(tǒng)的動力能量源。

（二）油箱　　

采用鋼板焊接而成，油箱上裝有檢修孔（用于對油箱內(nèi)部清洗，進(jìn)行日常維護(hù)）、液位溫度計（用于觀察油箱油位和測量油溫）、空氣濾清器（進(jìn)入油箱空氣的過濾裝置、兼作加油口）等液壓輔件。同時油箱作為操作臺架，換向閥塊置于油箱蓋板上，上面裝有操作臺面板，設(shè)有操作銘牌等。

（三）液壓管路　

液壓管路均采用無縫鋼管，利用管夾固定在機(jī)體上，為方便拆卸，管路中還設(shè)有管接頭等，主缸、側(cè)缸、門蓋缸、鎖門缸的近缸均采用高壓膠管。

高壓膠管配備表：

（四）液壓原理說明 

各閥手柄處于中位時，高壓油液經(jīng)換向閥回入油箱，系統(tǒng)作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。將主壓缸手柄扳至前位，則主壓油缸前進(jìn)，扳至后位，則主壓缸回程。將側(cè)壓缸閥（或門蓋缸閥）手柄扳至前位，則側(cè)壓缸前進(jìn)（或門蓋蓋下），手柄扳至后位，則側(cè)壓缸回程（或門蓋開啟）。

五、安 裝 與 調(diào) 試

機(jī)器在工作時無顯著振動，故對基礎(chǔ)無特殊要求，用戶可根據(jù)具體條件將機(jī)械設(shè)置在戶內(nèi)，澆注普通混凝土地坪。

（一）安裝順序

1、將主機(jī)落位，初步調(diào)整其水平，在油箱上安裝電氣箱。

2、用戶自備60A自動空氣開關(guān)，并向電氣箱內(nèi)引入電源。

（二）調(diào)試

1、調(diào)試前的準(zhǔn)備工作。

  （1）檢查機(jī)械、液壓、電氣各聯(lián)接處是否松動，并緊固機(jī)械液壓、電氣各聯(lián)接部分。

（2）根據(jù)潤滑要求向各潤滑點加注潤滑油。

  （3）向油箱內(nèi)加注經(jīng)嚴(yán)格過濾的工作用油，加油量一般為油箱容積的80%（夏天用YB-N46，冬天用YB-N32號液壓油），并向油泵泄油口加油。

  （4）操作者在詳細(xì)了解了本機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、功用以及液壓原理后，并在本廠安裝人員指導(dǎo)下，方可開始操作。

2、空載試車

  （1）接通電源，松開系統(tǒng)溢流閥，使系統(tǒng)安全溢流，啟動電機(jī)（采用啟動后即停止的方法），觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向與油泵標(biāo)志轉(zhuǎn)向是否一致。

  （2）啟動電機(jī)，觀察油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否平穩(wěn)、可靠。泵內(nèi)有無顯著雜音，如無，便可進(jìn)行試車工作。

  （3）逐步調(diào)節(jié)溢流閥手柄，使壓力表示值為8MPa左右，按照操作順序操作，對各油缸進(jìn)行單動，觀察其運(yùn)行是否平穩(wěn)無振動。

3、 負(fù)荷試車

  （1）待單油缸操作動作熟悉后可進(jìn)行負(fù)荷試車。

  （2）調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，使壓力表示值為16～21MPa左右，緊固并緊螺母（順序閥壓力在出廠前即已調(diào)定，故不必再調(diào)）。按操作順序做幾個打包順序。

  （3）向壓縮室加料，負(fù)荷試車采用實物打包形式，壓制1～2個包塊并在每個油缸行程到位后分別保壓3～5秒，對系統(tǒng)作耐壓試驗，觀察有無滲漏油現(xiàn)象，如有，待系統(tǒng)卸壓后排除。