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金屬打包機(jī)(液壓打包機(jī))1
一、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))用途與特點(diǎn)
液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))主要用于各種輕薄型黑色和有色金屬廢料的冷束塊打包,使之形成緊密的長方體包塊,便于貯存和運(yùn)輸,是鋼廠、有色金屬廠、冶煉廠金屬廢料處理的理想設(shè)備。
2、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))特點(diǎn)
a:液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))采用旋轉(zhuǎn)合蓋式結(jié)構(gòu),料箱開口面積大,對大、空薄料的加料尤顯方便。
b:液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))各運(yùn)動部件均采用液壓驅(qū)動,工作平穩(wěn);打包壓力大,束塊緊密,打包效率高。
c:液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))采用手動換向閥操作簡單、方便、安全可靠。
二、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))總體結(jié)構(gòu)和工作原理
(一)總體結(jié)構(gòu)
液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))由主機(jī)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。
液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的主機(jī)(見主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖) 由機(jī)身、主壓油缸、門蓋油缸、開門油缸等組成。
a、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))機(jī)身 由底座、左右側(cè)架前架、門蓋、主缸支架、門梁、主壓頭等組成。左右側(cè)架、底座、前架、門梁焊接組成主機(jī)的框架。門梁焊于左右側(cè)架的后部,用于安裝門蓋油缸。前架焊于底座的前端部,上面有鎖頭套,用于鎖緊門蓋上的鎖頭使門蓋不浮。鎖頭套內(nèi)裝有鎖頭襯套,以便于磨損后更換。門蓋主要用于預(yù)壓物料并使料箱形成封閉的壓縮室,利用銷軸鉸接在左右側(cè)架后部的銷軸套內(nèi),在門蓋油缸作用下繞該軸作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,完成合蓋和開啟動作。液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的主壓油缸、開門油缸分別由主缸支座、開門缸支座固定,并由輔助支承托住尾部,以調(diào)整油缸軸線與底座平行。液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的左右側(cè)架、前架、底座、門蓋、主壓頭以及門板組成料箱(壓縮室),壓縮室內(nèi)壁裝有襯板,其表面均經(jīng)過滲碳淬火處理以提高其耐磨性,便于磨損后修整與更換。
b、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的主壓油缸 液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的主壓油缸利用前法蘭安裝在側(cè)架的主缸支座上,活塞桿與壓頭用螺釘連接用于終極壓縮,使壓縮室內(nèi)初步成形的物料最終形成包塊。
c、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的側(cè)壓油缸 液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的側(cè)壓油缸安裝在門梁下部,用兩根半銷軸鉸接與機(jī)身左右側(cè)架后部的支座孔內(nèi),活塞桿與壓頭用螺釘聯(lián)接,用于次級壓縮,使壓縮室內(nèi)的物料初步成形。
d、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))門蓋油缸 液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的 門蓋油缸用兩銷軸鉸接于機(jī)身門梁上,活塞桿與門蓋上的滑塊用銷軸連接,通過活塞桿地前進(jìn)與后退完成門蓋的開合與鎖緊動作。
e、液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))翻包油缸 液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的翻包油缸固定在前架外側(cè),通過銷軸與翻包軸鉸接,用來驅(qū)動翻包裝置,完成翻包動作。
以上油缸均為單活塞桿雙作用油缸,缸體內(nèi)裝有活塞,活塞內(nèi)裝有耐磨雙向密封圈,使油缸內(nèi)形成大小兩個油腔,當(dāng)高壓油液作用在密封圈上時,密封圈兩翼緊
貼在活塞與缸壁上,以保證兩油腔互不串通,缸口還設(shè)有導(dǎo)向套,以作活塞桿支承、導(dǎo)向和密封之用。
液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))將需打包之物料加入料箱內(nèi),操作換向閥手柄,門蓋關(guān)閉并使鎖頭將門蓋鎖住使之不上浮,進(jìn)行初級預(yù)壓,接著側(cè)壓油缸前進(jìn)進(jìn)行次級壓縮;行程到位,主壓油缸前進(jìn)進(jìn)行終級壓縮,待主壓缸達(dá)到系統(tǒng)壓力后保壓3~5秒,主、側(cè)壓油缸回程,拔出鎖頭并開起門蓋,液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的翻包油缸工作翻出包塊并回程,此時完成一個工作循環(huán)。
注意:液壓打包機(jī)(金屬打包機(jī))的束塊之長短,決定于所擠壓的廢料的重量、材質(zhì)和幾何形狀,所以對比較厚實(shí)的即本身密度較大的廢料不允許裝得太多,否則將會使包快過長而無法翻出包快,甚至造成側(cè)壓頭無法到位, 引起主壓頭
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