金屬打包機電氣系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)及其調(diào)試

一、電氣系統(tǒng)采用三相380伏電源供電，主要由電機控制電路、電動機主回路組成。

（一） 主要電器元件 
1、電動機 型號Y200L2-6，功率22KW，用作系統(tǒng)的動力源，驅(qū)動油泵工作。 
2、按鈕 型號LA19—22x2，紅、綠各一件，分別用來控制接觸器的得電和失電，從而控制電動機的通、斷電。 
3、交流接觸器 型號CJX1-63/380V，在按鈕的控制下得電并自鎖（或失電并脫扣），使電動機通電（或斷電），從而啟動（或停止）電動機。 
4、熔斷器 型號分別為RT14-63A（熔芯22X58，63A）和RT14-20A（熔芯10X38，20A），用作電路的過載保護。

（二） 電器工作原理 
1、Y—Δ控制 接通電源，指示燈亮，皖發(fā)壓SB2，交流接觸器KM1常開觸點5—6，時間繼電器常閉觸點6—7，KM2常閉觸點7—10得電，KM1、KM3吸合，電動機星形啟動，時間繼電器延時3—5秒（由KT調(diào)定）后，時間繼電器常閉6—7斷開，常開6—8吸合，KM2線圈得電，KM3線圈失電，交流接觸器KM2吸合，KM3斷開，電動機作三角形聯(lián)接，電動機正常工作。按SB1接觸器脫扣斷電，電動機停止。

二、、液壓系統(tǒng) 主要由泵站、閥站、油箱、管路等組成。

（一） 主要液壓元件 
1、 油泵 型號為160YCY14-1B，流量160ml/r，額定工作壓力為31.5Mpa，其結(jié)構(gòu)及功用可參閱附圖 YCY14-1B型軸向柱塞泵。 
2、 手動換向閥 型號為34SM-B32H-W，共二只，分別控制門蓋油缸和前門油缸的油液換向和型號34SH-B32H-W，共一只，用來控制主壓缸的油液換向，它們和溢流閥一起裝在油箱上專門設計的閥塊上。 
3、 溢流閥 型號YF-B32H4，壓力調(diào)定范圍16-32Mpa，用作系統(tǒng)的安全閥，使系統(tǒng)在其調(diào)定的壓力范圍內(nèi)穩(wěn)壓溢流，其壓力可通過旋轉(zhuǎn)閥把來調(diào)定。

（二） 油箱 采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，其容積為1120升，可裝油液900升以上，油箱上沒有檢修孔，以便油箱日常維護清除油箱中的污物，同時油箱上還裝有空氣濾清器（過濾進入油箱中的空氣）、液位溫度計（觀測油溫及油量）等輔助元件。

（三） 液壓管路 基本管路由無縫鋼管和管接頭焊接而成，其中門蓋油缸和前門油缸的近缸端裝有高壓膠管，型號分別為19xⅡ--800和13xⅡ--800。

（四） 液壓工作原理 啟動油泵，壓力油的壓力由溢流閥調(diào)節(jié)，數(shù)值可在壓力表上讀得，當手柄換向閥均處于中位時系統(tǒng)卸荷，推動手動換向閥的手柄至前位（或后位）高壓油經(jīng)換向閥至前門缸前腔（或后腔），前門缸帶動前門開啟（或關閉），推動手動換向閥的手柄至前位（或后位），高壓油經(jīng)換向閥至門蓋缸后腔（或前腔），門蓋缸推動門蓋合蓋并鎖緊鎖頭（或撥出鎖頭、拉起門蓋）推動手動換向閥的手柄至前位（或后位），高壓油經(jīng)換向閥至主缸后腔（或前腔）主缸前進（或后退）壓縮物料。

三、安裝與調(diào)試

（一） 安裝 
1、 按照地基圖先將主機、泵站、油箱落位，按照液壓原理圖等安裝液壓管路，安裝管路時逐步調(diào)整油箱與泵站之位置，使各管接頭貼合平服，注意各接頭處勿忘放置密封圈。 
2、 按照電氣原理圖向電氣柜中引入電源線，并向主機潤滑部位加潤滑油。 
3、 緊固液壓管路、電氣線路各聯(lián)接處使之不松動。

（二） 調(diào)試 
1、 松開溢流閥手柄，開啟油泵進油口處的截止閥，啟動電動機，采用啟動即停止的方法，觀察油泵旋向與標志旋向一致。 
2、 如油泵旋向正確，啟動電機，使其空負荷運轉(zhuǎn)，觀察油泵工作是否平穩(wěn)。 
3、 在油泵空負荷工作8—10分鐘后，逐步調(diào)節(jié)溢流閥，使系統(tǒng)工作壓力為8Mpa（空負荷試車采用低壓），按照操作順序逐一操作油缸動作，看其在前進、后退時是否正常，管路在運轉(zhuǎn)中是否緊固可靠并無振動。 
4、 單個動作如操作無誤且熟練后，可按照打包要求進行幾次空負荷動作循環(huán)操作，看油缸工作是否可靠，油缸固定是否緊固、適中主壓頭與底板間隙是否良好，并逐步排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 
5、空負荷試車達到要求，可進行負荷試車，負荷試車采用實物打包方式進行，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力為22Mpa-25Mpa,并緊固并緊螺母。向料箱內(nèi)加料，并按照動作順序操作打包。

四、使用與操作

（一） 空負荷運轉(zhuǎn) 主壓缸閥、門蓋缸閥、前門缸閥手柄分別處于中位，此時高壓油經(jīng)三閥的中位機能進入油箱，系統(tǒng)卸荷。

（二） 門蓋蓋上 將門蓋缸閥手柄推至前位，其余閥手柄不動，高壓油經(jīng)門蓋缸閥進入門蓋缸后腔，門蓋合蓋，并將鎖頭插入前架之鎖頭套內(nèi)，使門蓋不上浮。

（三） 擠壓包塊 將主壓缸閥手柄推至前位，其余閥手柄不動，高壓油經(jīng)主壓缸閥進入主壓缸后腔，主缸前進，對廢料進行擠壓打包，達到系統(tǒng)并延時3—5秒后，將主壓缸閥停止中位，使系統(tǒng)卸荷。

（四） 開啟前門 將前門缸閥手柄推至前位，其余閥手柄不動，高壓油經(jīng)前門缸閥進入前門缸后腔，前門缸帶動前門上升，開啟前門。

（五） 推出包塊 重復擠壓包塊動作，主壓缸前進將包塊推出料箱。

（六） 回程復位 將主壓缸手柄扳到后位，高壓油經(jīng)主壓缸閥進入主壓缸前腔主壓缸回程復位。

（七） 前門關合 將前門缸閥手柄后板，高壓油經(jīng)前門缸閥進入前門缸前腔，前門缸回程，前門關閉。

（八） 開啟門蓋 將門蓋缸閥手柄向后板，高壓油經(jīng)門蓋缸閥進入門蓋缸后腔，門蓋缸回程，帶動門蓋進行拔鎖和開啟動作。 注： 
1、 每一動作油缸行程到位，系統(tǒng)壓力即到溢流閥調(diào)定值（可從壓力表觀測），此時應將該動作閥的手柄扳至中位，系統(tǒng)即處于卸荷狀態(tài)。 
2、 “擠壓包塊”的過程中，系統(tǒng)壓力達到限值后，應延時3—5秒進行保壓，然后再進行泄壓，開啟前門。